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Asociación de Discapacitados Canarios

Archive for 28 diciembre 2007

Comercios y locales accesibles para todos, por ley

Posted by asociacionmelody en diciembre 28, 2007

La Asociación de Parapléjicos y Grandes Minusválidos de Baleares (Aspaym) denunciará a partir de mayo de 2008 a todos aquellos comercios que no estén adaptados a la Ley de accesibilidad

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(Europa Press – 23/12/2007)
Aspaym denunciará a partir de mayo de 2008 a todos aquellos comercios y locales que no cumplan la Ley de accesibilidad y supresión de barreras arquitectónicas, que obliga a todos los espacios públicos, servicios y edificios a estar adaptados arquitectónicamente para permitir su acceso a personas con movilidad reducida y minusválidos. Desde la Asociación explican que lo hacen tras observar que la mayoría de ciudades incumplen la normativa en casi un 90 por ciento tras 15 años de plazo para adaptar comercios, locales y zonas públicas.

El presidente de Asociación de Parapléjicos y Grandes Minusválidos de Baleares, Rafael Bosch, recuerda que el Decreto Ley de accesibilidad y supresión de barreras arquitectónicas fue aprobado en 1992 y daba 15 años de plazo a todos los comercios y locales para adaptarse a la normativa, un plazo que se cumple dentro de seis meses.

Bosch pone como ejemplo la ciudad de Palma de Mallorca y afirma que tras quince años de plazo para cumplir la norma, tan sólo un diez por ciento de la ciudad se ha adaptado a personas minusválidas o con movilidad reducida, siendo el Casco Viejo la zona con mejor accesibilidad y el Polígono de Levante y Pere Garau, así como los extrarradios de la capital, las que peor han se han adaptado la normativa.

Los principales problemas, según el presidente de la asociación, son las rebajas de las aceras, los accesos a las tiendas y a los bares, restaurantes, cines, bancos y farmacias. En este sentido, critica que muchas de las rebajas de la calle están bien realizadas, aunque los coches mal estacionados impiden a las personas en silla de ruedas acceder de manera normalizada.

15 años de demora

Por su parte, el conseller ejecutivo de Bienestar Social del Consell de Mallorca, Jaume Garau, señala que Govern, Consells y Ayuntamientos realizan mucho trabajo en la supresión de barreras arquitectónicas, aunque manifiesta que “aún queda una burrada de trabajo por hacer”.

Garau señala que el Consell cuenta con una taula de sensibilidad, en la que participan las asociaciones, y que se encarga de realizar catálogos de los lugares accesibles, realizan la vigilancia del cumplimiento de la normativa en los edificios oficiales y llevan a cabo diagnósticos en los pueblos de la isla.

Así, señala que los puntos importantes y que necesitan de la supresión total de barreras son, sobre todo, los edificios de servicios sociales, centros sanitarios y residencias, lugares “que están muy avanzados” en su adaptación ya que, según aseguró, “es muy raro ver edificios de este tipo con deficiencias graves”.

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La ONU y la OMS promueven el derecho de los discapacitados a la salud sexual

Posted by asociacionmelody en diciembre 26, 2007

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(Solidaridad Digital / Laura Vallejo/ Madrid-24/12/2007)

Expertos de todo el mundo se han dado cita en Brasilia (Brasil) con motivo de la reunión del Grupo Global de Expertos para la Salud Sexual y Reproductiva de las Personas con Discapacidad, organizada por el Fondo de Naciones Unidas para la Población (UNFPA) y la Organización Mundial de la Salud (OMS).El evento tenía por objetivo debatir vías para la inclusión de las personas con discapacidad en las políticas nacionales y programas mundiales sobre el derecho a la salud sexual y reproductiva, que se plasmarán en unas directrices sobre este asunto, según informó la ONU. En torno al 10% de la población mundial, unos 650 millones de personas, tienen alguna discapacidad y el 80% de ellas viven en países en vías de desarrollo, donde no cuentan con sistemas sociales que les apoyen en la mayoría de los casos.”Adolescentes y adultos con discapacidad también son sexualmente activos y deben saber qué hacer para evitar embarazos no deseados, el VIH y el sida, y otras enfermedades de transmisión sexual, así como de la violencia de género; por ello esa información y servicios deben ser accesibles”, subrayó en el acto Hedia Belhadj, Subdirectora de la División de Soporte Técnico UNFPA.”No siempre son necesarios más recursos para lograr este objetivo, que a menudo podría conseguirse formando al personal sanitario para que pueda comunicarse y atender mejor las necesidadades de las personas con discapacidad, y así garantizar que cuentan con la información necesaria para acceder a los servicios de planificación familiar, salud maternal y prevención del sida ya disponibles”, añadió Belhadj.
 

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Un estudio en Canadá sobre la atencion a niños discapacitado desvela resultados interesantes

Posted by asociacionmelody en diciembre 25, 2007

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(María José González-Blanch)
Un estudio recientemente publicado por una institución canadiense, especializada en atención a niños discapasitados, ha indagado sobre el mundo de las familias de niños con autismo o síndrome de Down. Ha reunido a un grupo de familias de profesionales y les ha formulado algunas preguntas muy claras y concretas. He aquí algunas de ellas:¿Cómo hablan las familias de niños con discapacidad sobre su visión del mundo, sus valores y sus prioridades? ¿En qué situaciones se ven las familias llamadas a tomar en consideración estos valores? ¿Cómo cambian las familias su sistema de creencias o convicciones con el paso del tiempo? ¿Qué hace que sobrevengan estos cambios? ¿De qué modo tener un hijo con discapacidad altera las percepciones de una familia sobre lo que interesa? ¿Cómo hace esta experiencia que la familia vea el mundo de una forma diferente)¿Qué tipo de decisiones necesitan hacer las familias y cómo estas decisiones pueden influir en su visión sobre el mundo, sus valores y sus prioridades? ¿Qué clase de cosas celebran juntas las familias (sean grandes o pequeñas)? ¿Qué situaciones obligan a las familias a concentrarse en sus valores? El tener un hijo con discapacidad ¿enseña a la familia lecciones especiales en la vida? ?Qué desean las familias para sus hijos a largo plazo?.Las respuestas, en su conjunto fueron muy esclarecedoras. Superada la primera etapa de reacciones de tristeza, negación o rechazo, lo que se iba reafirmando en ellas con el tiempo era el empeño decidido por adaptarse a esa nueva realidad: desarrollar la esperanza, cambiar su visión sobre el mundo, adoptar nuevos valores y un nuevo sistema de convicciones personales.Desarrollar la esperanza significa implicarse en la planificación de un futuro de acuerdo con una nueva perspectiva. Adoptar nuevos valores significa ampliar la visión sobre el mundo, dando entrada a los valores sociales. Reconocen cómo va desarrollándose en ellas de un modo especial el crecimiento personal. No solamente empieza uno a comprenderse mejor a su mismo, sino que aprende a trabajar con valores nuevos como la paciencia, la aceptación, la tolerancia, la perseverancia, la compasión, el amor incondicional. Aprenden lo que realmente es importante en la vida: las pequeñas alegrías y los pequeños logros, el respeto a los demás y conocer el valor de los otros. Se esfuerzan en reconocer los puntos fuertes del niño y en trascender su propia discapacidad. Pasan de apoyar a un hijo para que triunfe, a amar y apoyar a un hijo para que sea feliz.

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CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD DE LOS TRANSPORTES PARA ADAPTARLOS A LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD

Posted by asociacionmelody en diciembre 25, 2007

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CONSEJO DE MINISTROS DE 23/11/07

Fomento

CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD DE LOS TRANSPORTES PARA ADAPTARLOS A LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD
a.. Se regulan los criterios técnicos y los plazos para que taxis, autobuses, trenes o aviones sean accesibles a las personas con discapacidad. b.. Se invertirán 1.012 millones de euros para adaptar los medios de transporte de competencia estatal.
El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto por el que se regulan las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los modos de transporte para personas con discapacidad
Este Real Decreto, en cuya elaboración han colaborado el CERMI y las asociaciones profesionales y empresas del sector, establece los criterios técnicos de accesibilidad que deben cumplir taxis, autobuses, metro, tranvías, buques o aviones, así como las estaciones de estos medios de transporte. También fija los plazos para ello de conformidad con la Ley de Igualdad de Oportunidades, No Discriminación y Accesibilidad Universal de 2003.
Transportes de competencia estatal
En lo que respecta a los modos de transporte de competencia estatal, el Real Decreto establece un conjunto de medidas para la adaptación tanto de las estaciones (infraestructuras) como del material móvil (autocares, ferrocarriles, buques y aeronaves) a las necesidades de las personas con alguna discapacidad. De este modo, se garantizan unos niveles de igualdad de oportunidades que permitirán la materialización práctica del principio de no discriminación.
Estas medidas supondrán una inversión para el conjunto del sector de transportes de más de 1.123 millones de euros, de los cuales correrán a cargo del sector público 1.012,4 millones. El resto deberá ser asumido por el sector privado.
Medidas para la adaptación de infraestructuras
En materia de infraestructuras (estaciones y terminales), se recogen tres tipos de medidas para los diferentes modos de transporte (ferroviario, marítimo o terrestre), con la salvedad de las propias del transporte por carretera que no son de competencia estatal:
a.. El entorno inmediato de la infraestructura, siempre y cuando esté gestionado por la estación y/o terminal, deberá contar con un itinerario exterior accesible, señalizado y que permita el acceso a personas con discapacidad; por ejemplo, el enrasado de registros y tapas. b.. Los aparcamientos, siempre y cuando estén gestionados por la estación, deberán contar con plazas reservadas para personas con discapacidad. El número de plazas, señalización, características y dimensiones de las mismas se ajustarán a la normativa específica sobre aparcamientos públicos. c.. En las estaciones habrá establecimiento y señalización adecuada de itinerarios interiores accesibles que deberán conectar el acceso adaptado de la estación con puntos esenciales de la misma: venta de billetes, información, aseos, cafetería, andenes o pasarelas de acceso. d.. Se deberá garantizar la correcta información a las personas con discapacidad mediante la información básica visual y acústica ante variaciones de última hora, incidencias o situaciones de emergencia. Las ampliaciones, reformas u otras modificaciones que se realicen en instalaciones portuarias, estaciones marítimas, aeroportuarias, y ferroviarias existentes antes de la entrada en vigor de este Real Decreto, cuyo coste suponga un incremento mayor del 50 por 100 del valor de reposición, deberán incluir en el proyecto de ejecución las reformas precisas para dotarlas de las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación.
Medidas para la adaptación del acceso al medio de transporte
La nueva norma impone que el acceso desde la infraestructura (estación de ferrocarril, marítima, o terminal aeroportuaria) al medio de transporte (ferrocarril, buque o aeronave) se realizará en condiciones de seguridad y dignidad.
Medidas para la adaptación del material móvil
Se deberá adaptar el material móvil en lo que respecta a asientos y reserva de plazas; puertas de acceso e interiores del tren o buque; aseos; pasillos de circulación interior; información al viajero; medidas de seguridad y aquellas relativas a situaciones de emergencia; formación de tripulaciones, entre otras.
En el ámbito marítimo, las empresas titulares de líneas de pasaje deberán dotar, al menos, de un barco accesible a las personas con discapacidad, en cada línea regular de viajeros, en cada día de servicio y en cada sentido de la derrota.
En el material móvil que se encuentre en servicio, a excepción del aéreo, a la entrada en vigor del Real Decreto, o cuya compra se haya formalizado antes de doce meses desde la entrada en vigor, en el que se realicen modificaciones de un costo que supere el 30 por 100 de su valor inicial más su amortización acumulada, se introducirán las reformas que sean precisas para dotarlos de las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación.
Medidas de adaptación para los transportistas aéreos
Los transportistas aéreos deberán asumir los siguientes tipos de medidas:
a.. Medidas de ayuda a la adquisición de billetes y obtención de información general a las personas con discapacidad que lo soliciten sobre las condiciones de accesibilidad de los aeropuertos de destino en el extranjero, y sobre los vuelos. b.. Otras medidas de asistencia a las personas con discapacidad en relación con la información relativa al viaje tanto en el aeropuerto como en la aeronave.
Plazos de adaptación de la norma
En líneas generales, para los nuevos servicios, materiales o infraestructuras se establece un plazo máximo de adaptación de dos años desde la entrada en vigor del Real Decreto. Por su parte para los servicios, materiales o infraestructuras ya existentes se establece un plazo máximo de cinco años desde la entrada en vigor.
A continuación, se detallan algunos de los plazos de adaptación por modos de transporte:
TRANSPORTE FERROVIARIO
Estaciones:
a.. Con tráfico de viajeros superior a 1.000 viajeros/día de media anual o que se encuentren en capital de provincia: se adaptarán en un plazo no superior a ocho años desde la entrada en vigor, siempre que las actuaciones de adaptación sean proporcionadas. No obstante, las actuaciones que afectan a los andenes, salvo alguna de menor entidad, sólo afectarán a los de nueva construcción. b.. Con tráfico de viajeros menor o igual a 1.000 y superior a 750 viajeros/día de media anual: se adaptarán en un plazo no superior a trece años desde entrada en vigor siempre que las actuaciones de adaptación sean proporcionadas. c.. Nuevas estaciones o ya existentes que se sometan a actuaciones de transformación estructural (ampliaciones, reformas u otras modificaciones cuyo coste suponga un incremento mayor del 50 por 100 del valor de reposición), con independencia del número de viajeros: se adaptarán en un plazo no superior a dos años desde entrada en vigor. Deben cumplir las especificaciones que les afecten de acuerdo con el volumen de viajeros. Material rodante:
a.. En el caso de material nuevo cuya compra se formalice con posterioridad a doce meses desde la entrada en vigor, desde esa fecha. b.. El material rodante que ya está en servicio o cuya compra se formalice antes de doce meses desde la entrada en vigor, en un plazo máximo de trece años desde la entrada en vigor del Real Decreto, siempre que las actuaciones para la adaptación resulten proporcionadas.
TRANSPORTE MARÍTIMO
Estaciones:
a.. Las estaciones ya existentes dispondrán de un plazo máximo de cuatro años desde la entrada en vigor del decreto. b.. Las nuevas instalaciones portuarias serán accesibles a partir de los dieciocho meses desde la entrada en vigor del Real Decreto. Buques:
a.. Las empresas titulares de líneas de pasaje deberán dotar al menos de un barco accesible a las personas con discapacidad, a cada línea regular de viajeros en cada día de servicio y en cada sentido de la derrota en un plazo máximo de tres años desde la entrad en vigor del Real Decreto. b.. Los nuevos barcos deberán cumplir con las condiciones de accesibilidad a partir de los dos años de la entrada en vigor del Real Decreto.
TRANSPORTE AÉREO
a.. Las medidas referentes a las condiciones básicas de la infraestructura serán de aplicación en un plazo máximo de dos años. b.. Las medidas referentes a las condiciones básicas del sistema de información y comunicación serán obligatorias transcurridos dieciocho meses desde la entrada en vigor del Real Decreto.
TRANSPORTE TERRESTRE POR CARRETERA
a.. La adquisición electrónica de billetes contará con un plazo de tres años desde la entrada en vigor del decreto. b.. Desde la entrada en vigor del Real Decreto, en los pliegos de condiciones de todos los concursos para la adjudicación de servicios regulares interurbanos de transporte de viajeros por carretera se harán constar, como mínimo, las condiciones exigidas para facilitar el uso de los vehículos por personas con discapacidad. Asimismo, desde la entrada en vigor del Real Decreto se atenderán las disposiciones en materia de reserva de plaza, piso del vehículo no deslizante, acceso a perros guía y de asistencia y almacenamiento en bodega de dispositivos que pueda necesitar el minusválido.
a.. Desde la entrada en vigor del Real Decreto todos los vehículos nuevos que se incorporen a los servicios tendrán que cumplir con las especificaciones relativas al acceso a los vehículos (asideros.), señalización de obstáculos y escalones, y proyecciones audiovisuales subtituladas. Las condiciones relativas a la accesibilidad de pasajeros que viajen en su propia silla de ruedas, información en el interior de los vehículos y reserva de espacios para utensilios de los minusválidos se incluirán con carácter de mínimos en todos los pliegos de concesiones de servicios que se otorguen a partir de la entrada en vigor del Real Decreto, siendo exigibles a los vehículos nuevos que se incorporen a las condiciones desde el otorgamiento de las mismas.
OTROS TRANSPORTES
Taxis
Al menos, el 5 por 100 de las licencias deberán cumplir, en un plazo menor a diez años, las exigencias de accesibilidad. Los vehículos deberán estar acondicionados para que puedan entrar, salir y viajar personas con discapacidad en su propia silla de ruedas. Dispondrán así de un habitáculo adecuado con sujeción de silla ruedas y cinturón de seguridad, entre otros requisitos.
Autobuses urbanos, interurbanos y suburbanos
a.. Los vehículos deben ser accesibles con rampa y sistema Kneeling. b.. La señalización de las paradas y marquesinas también deberá ser accesible, así como la información sobre las líneas de autobuses circulantes y dentro del propio autobús. Con carácter general, tanto el material móvil nuevo como las nuevas paradas que se pongan en marcha un año después de la entrada en vigor del Real Decreto deberán ser accesibles. Las paradas ya existentes deberán ser accesibles antes de cuatro años.
Ferrocarril metropolitano (metro, metro ligero, tranvía)
Se establecen reglas de accesibilidad tanto para el material móvil (vagones) como para las estaciones, andenes y paradas, zonas de acceso y aparcamientos específicos de las estaciones.
En cuanto a los vagones, deberán disponer de rampa mecánica (con una pendiente no superior al 12 por 100) o pasillos rodantes con zonas de embarque y desembarque con barandillas, entre otras exigencias.
En dos años desde la entrada en vigor del Real Decreto el nuevo material móvil rodante que se adquiera deberá ser accesible, mientras que el ya existente deberá serlo antes de cuatro.
Las estaciones de una red de metro, ya sean cabecera, de paso o final, de más de dos líneas, y aquellas que formen parte de un intercambiador, serán accesibles en un plazo no superior a los cuatro años desde la entrada en vigor del presente Real Decreto. En aquellas estaciones de más de una línea, dicho plazo será de siete años. En las demás estaciones de metro y paradas de tranvía del patrimonio existente dicho plazo será de diez años.
Se señalizarán, además, los itinerarios accesibles, tanto en el exterior como en el interior de las estaciones.
Todo el mobiliario, complementos y elementos en voladizo contrastarán con su entorno y tendrán sus bordes redondeados, evitando materiales que brillen o destellen, procurándose también una identificación clara y accesible de los mostradores para venta de billetes, mostradores de información y puntos de asistencia al viajero.
La información visual y acústica y las máquinas expendedoras y otros elementos interactivos de las estaciones o paradas también serán accesibles.

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Un centenar de personas con discapacidad y sus familias asisten a “Por una Navidad sin Barreras”

Posted by asociacionmelody en diciembre 25, 2007

Un centenar de personas con discapacidad y sus familias asisten a ‘Por una Navidad sin Barreras”(Canarias24horas.com – 21 diciembre 2007)

Gran Canaria/ Alrededor de un centenar de personas con discapacidad de los centros ubicados en el municipio participaron activamente en la fiesta de confraternización organizada por la asociación Caminaré y las concejalías de Servicios Sociales, Solidaridad y Juventud del Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana bajo el lema “Por una Navidad sin barreras”.
La fiesta tuvo lugar en la tarde del jueves en la Casa de la Cultura del Tablero, donde se reunieron los usuarios del Centro Ocupacional Municipal, el Centro de Atención al Minusválido del Salobre, del Centro de Estimulación Temprana y las aulas enclave del IES Faro de Maspalomas y el colegio Marcial Franco.El acto estuvo presentado por el locutor de Radio Top 21 Fran Guerra asistido por Rafa Sonido, y contó con las actuaciones de los artistas locales Trío Mariné, la parranda de Dorita, y los usuarios del Centro Ocupacional, que interpretaron y bailaron una escena de La Bella y la Bestia, arrancando los aplausos y la ovación del público. Además de ésta, sin duda una de las actuaciones que más gustó a los asistentes fue la del payaso natural de San Fernando de Maspalomas Yonay Castro, que hizo participar activamente a los protagonistas de la fiesta en su show, y fue sorprendido por la espontaneidad y desparpajo que éstos mostraron ante el público.Además, se realizó un sorteo de varios obsequios donados por la Joyería Peruzzi, perfumería Sabina, los restaurantes Guarapo Tropical y Las Pirámides, el hotel Veril Playa, la ferretería Encinoso, Decoración Vega, La Caixa y Macosur. Los propios usuarios recogieron en el escenario algunos de los 160 paquetes de regalos que se prepararon para todos los invitados, y para quienes no pudieron asistir, durante la jornada de hoy se les hicieron llegar a través de los centros. Además de los regalos y las actuaciones, los asistentes disfrutaron de una gran merienda ofrecida por la Asociación Mojo Picón y los alumnos del IES Faro de Maspalomas.La concejala de Servicios Sociales, Julia Umpiérrez, y la presidenta de la Asociación Caminaré, María Dolores Osés, agradecieron la colaboración y la sensibilidad mostrada por todas las entidades, colectivos y particulares en el evento, y se mostraron muy satisfechas por el grado de participación e integración que demostraron los propios usuarios, los auténticos protagonistas de la fiesta.

 

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Denuncian que TVE resulta “inaccesible” para más de un millón de personas sordas

Posted by asociacionmelody en diciembre 25, 2007

EUROPA PRESS

MADRID.- La Confederación Estatal de Personas Sordas (CNSE) ha denunciado que TVE resulta inaccesible para más de un millón de personas sordas y con discapacidad auditiva por la total ausencia de subtítulos o la desaparición de los mismos en mitad de un informativo, una serie o una película.

“A pesar de que este año se han aprobado medidas legislativas encaminadas a mejorar la calidad de vida de las personas sordas y con discapacidad auditiva, el Ente público no acaba de apostar por eliminar las barreras de comunicación, lo que supone que una parte de la ciudadanía española sea discriminada de un medio tan popular como la televisión”, añaden.

El mayor número de reclamaciones respecto al fallo o la ausencia de los subtítulos se ha producido durante la emisión de series de máxima audiencia como la española ‘Cuéntame…’, “que lleva varias semanas presentando graves deficiencias en el subtitulado o sin subtitular los guiones, lo que impide seguir con normalidad su trama argumental”, informan.

Para el presidente de la CNSE, Luis Cañón, “es incomprensible que en pleno auge de la Sociedad de la Información, las personas sordas aún no puedan enterarse de lo que pasa en su país, seguir una película, unos dibujos animados o ver un capítulo de una serie de televisión que arrasa en audiencia. Además, la situación es especialmente grave si esa dejadez proviene de una televisión pública, de TVE que debería ser la televisión de todos”.

Por último, la CNSE espera que “en estas fiestas navideñas, así como el resto del año, TVE mejore su sistema de subtitulado para que ningún miembro de la familia quede marginado de una oferta televisiva destinada a todas las edades, aunque de momento, no a todas las personas”.

La CNSE es una organización sin ánimo de lucro que atiende los intereses de las personas sordas y sus familias en España. Esta organización está integrada por 17 federaciones de personas sordas — una por cada comunidad autónoma –, que a su vez mantienen afiliadas a más 120 asociaciones provinciales y locales de todo el Estado.

Por su parte, TVE responde que ha subtitulado hasta 8.000 horas de emisión en lo que va de año. Entre los contenidos adaptados a las personas sordas se encuentran desde programas informativos y concursos hasta películas y programas de dibujos animados.

Las cadenas públicas tienen previsto aumentar el número de horas subtituladas a lo largo de 2008, como viene haciendo desde que en 1990 se sensibilizara con este colectivo.

TVE considera que la reclamación de las CNSE remite a “algún problema puntual” y pretende limar asperezas con la organización a través de un encuentro entre Javier Pons, director de Televisión Española, y Luis Cañón, el presidente de la CNSE.

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El Carnaval se convierte en una barrera más para los discapacitados

Posted by asociacionmelody en diciembre 25, 2007

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(Canarias 7. Gran Canaria.)
Las Palmas de Gran Canaria «Hay tantas barreras en la capital que se le quitan las ganas de ir al Parque de Santa Catalina a las personas con alguna discapacidad», aseguró ayer la presidenta de la Asociación para la Integración del Minusválido Físico de Canarias y de la Plataforma de Personas con Movilidad y Comunicación Reducida del archipiélago, Carmen Bautista.A su entender, los obstáculos que estas personas deben sortear hasta llegar al punto estratégico del Carnaval de Las Palmas de Gran Canaria les obligan a que «se lo piensen dos veces» antes de ir, lo que hace un flaco favor a la integración y socialización de este colectivo. Bautista añadió que el Ayuntamiento debe «vigilar» el trato de algunos chóferes de las guaguas municipales a las personas con discapacidad que usan este transporte para desplazarse hacia Santa Catalina. Además, denunció que los tres urinarios especiales para discapacitados instalados por la corporación local «no son suficientes», al tiempo que reclamó al consistorio que los custodie bien porque «entra todo tipo de gente que no se comporta como es debido por culpa de las copas», lo que hace que cuando un discapacitado entra en los baños «la higiene no es la correcta». Por su parte, la presidenta de la Asociación de Minusválidos Melody, Gisela Rivero, cree que con tres baños químicos es «suficiente», aunque sí exigió al Ayuntamiento que intensifique la vigilancia y la atención en estos servicios para que las personas no discapacitadas que los utilicen los dejen en condiciones óptimas.

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Jornadas “Derechos Humanos y Personas con Diversidad Funcional”

Posted by asociacionmelody en diciembre 25, 2007

La ULPGC organiza las Jornadas ‘Derechos Humanos y Personas con Diversidad Funcional’Con motivo de la celebración del Día Internacional de Personas con DiscapacidadEl próximo lunes, día 10 de diciembre, a las 10.00 horas, en el Salón de Actos de la Facultad de Formación del Profesorado (c/ Juana de Arco, 1. Campus del Obelisco), tendrá lugar la inauguración de las Jornadas sobre discapacidad ‘Derechos Humanos y personas con diversidad funcional’, que organiza el Vicerrectorado de Estudiantes y Extensión Universitaria de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria y la Asociación de Discapacitados Canarios Melody, con motivo de la celebración del Día Internacional de Personas con Discapacidad y el Día Internacional de los Derechos Humanos. En el acto de inauguración estarán presentes: Nicolás Díaz de Lezcano Sevillano, Vicerrector de Estudiantes y Extensión Universitaria; Carmen Delia Díaz Bolaños, Directora de Atención Psicosocial de la ULPGC; María Luisa Blanco, Concejala de Participación Ciudadana del Ayuntamiento de LPGC; y un representante del Cabildo de Gran Canaria Las jornadas, que se prolongarán hasta el martes 11 de diciembre, en horario de mañana y tarde, contarán con ponencias y mesas redondas que tratarán sobre temas como: la bioética y los derechos humanos, la igualdad de género, el modelo de educación inclusiva o el tratamiento de la discapacidad en los medios de comunicación, entre otros temas. Además, en el transcurso de las jornadas tendrá lugar la presentación del libro-documental titulado Diversidad Funcional y Vida Independiente: intelectual, sensorial y física, y una representación teatral a cargo del grupo Gente Corriente, integrado por estudiantes de la Facultad de Formación del Profesorado de la ULPGC.

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